[2021.02.16]자율주행소식

Plus(자율주행트럭개발업체)는 자율주행용 Lidar 센서 파트너로 ouster를 설정했다.

Lidar는 자율주행용(컨퓨터비전)으로 필요한 요소 중에 하나이다. 

Plus는 세계 최대 트럭 업체인 FAW와 협업하고 있다.

(트럭(화물)은 자율주행에서 관심을 가지고 보는 분야 중에 하나다. 군집주행)

icnweb.kr/2021/46308/

Ouster’s digital LiDAR sensors are shipped to Plus' automated trucks

 

포드는 lidar 생산 업체 velodyne의 주식을 매도했다.

(velodyne의 lidar는 계속 사용하는 것으로 알려졌다.)

포드의 자율주행 시스템은 포드가 10억달러를 투자한 argo에 의해 주도되고 있으며, argo는 자체 lidar도 개발 중에 있다. 

(argo라는 회사는 구글 및 우버의 자율주행 팀 리더였던 bryan salesky, peter rander가 주도하는 스타트업이다. argo는 폭스바겐 그룹과도 협업하고 있다.)

www.autonews.com/mobility-report/ford-sells-stake-lidar-maker-velodyne

Ford sells stake in lidar maker Velodyne

폭스바겐 CEO는 애플을 두려와 하지 않는다고 말했다.

자동차 산업은 한 번에 인수할 수 있는 전형적인 기술 분야가 아니다. 

keyt.com/news/money-and-business/2021/02/15/volkswagen-ceo-im-not-scared-of-apple/

Volkswagen CEO: I'm not scared of Apple | NewsChannel 3-12

 

차량용 반도체는 중요하지만, 현재 상당히 부족한 상태이다.

차량용 반도체에는 이미지센서, 오디오, 내비게이션에 사용되고 자율주행차에는 2000여개의 반도체(일반차의 10배)가 사용될 것으로 예상된다.

news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=421&aid=0005166926

품귀대란 '車 반도체'…자율주행차 시대에는 더 중요

 

현대모비스는 자율주행, 전동화 부품 산업의 글로벌 톱이 되겠다는 목표로 준비하고 있다.

2018년 후측방 레이더 독자 개발, 지난해 차량 주변 360도 파악 가능한 단,중,장거리 레이더 기술 확보

벨로다인과 전략적 제휴를 맺고 lidar기술도 확보

얀덱스(러시아 최대정보기술업체)와 자율주행 솔루션도 개발하고 있다.

www.hankyung.com/economy/article/2021021568681

현대모비스, 자율주행 독자 센서로 미래車 선도